前段时候农工不是说当前暴雪其实正在打压RMT交游，何况还在通过多样各种的拖拉以及实现来减少RMT交游的存在，然而当前来看似乎暴雪不管怎么进行拖拉、打压哪怕是调遣似乎皆无法果真的辞让掉RMT交游，只有有范例就会在国服中片刻流行起来，而之前一段时候法师际遇到了拖拉，然而如今法师再次崛起，这到底是怎么回事？

敬佩不少玩家们皆知谈，前段时候暴雪有益针对法师进行拖拉，毕竟法师这个变装在怀旧服中过于嚣张，尤其是满级的法师在新服中几乎是一个香饽饽，频繁会发现很满级法师进行收费带玩家们进行升级，是以暴雪就针关于法师有益用于带队的本领摇风雪进行了一次调遣企图让法师无法带小号进行升级，从而达到敛财的所在。

但似乎暴雪有点低估了国服玩家们的实力了，固然摇风雪刚刚调遣的一段时候内确乎有不少法师玩家们初始了进行退款，毕竟确乎无法进行带这些玩家们升级了，而要念念找其他东谈主加入队列中彰着老本过高，是以当大家认为法师带小号终于成为当年式的时候，暴雪被狠狠的打脸了，国吃法师带着我方的绝技再次转头了。

而当前国服玩家们一经贬责了这个问题，让其他小号玩家们依旧不错进行坐车升级了，那么大家是怎么进行阻滞暴雪的实现呢？咱们皆知谈暴雪是针关于摇风雪这个本领进行修改，让法师无法进行单带，而修改的点在于让法师的控场才调减少，是以只需要加多控场才调即可，毕竟被修改后的法师其实输出才调依旧满盈，那么怎么进行加多控场才调呢？

关于很东谈主来说这可能是一个费事，然而关于国服玩家来说这并非是一个费事，既然控场才调不及，那么就优化控场才调，是以国服给出的贬责决策也很通俗，便是满级的法师玩家在带一个小号法师玩家简略是坐车升级的东谈主内部有个一个是法师，然后在控场才调不及的阶段让该玩家简略是小号进行补充控场才调来达到单刷，是以在这个机制的情况下坐车玩家的玩家依旧不少。

关于玩家们来说独一的变化其实便是车资了加多了不少，以前的车资相对来说比拟低廉一些毕竟难度不高，然而跟着官方提高难度后职责室们简略是排骨东谈主们也提高了难度，当前来说遍及升一级需要40元，在价钱如斯贵的情况下，果然还有多半的玩家们遴荐坐车升级，甚而只有一发出信息这个车队就满了，农工直呼好家伙。

很彰着此次暴雪似乎帮倒忙了，暴雪的本色是为了贬责法师带东谈主坐车升级的情况，然而从当前来看暴雪不单是莫得贬责坐车升级的情况，反而将车资给拉高了，匡助了职责室和排骨东谈主一把，毕竟以前通俗的时候还有不少东谈主欣喜免费襄理，当前难度高了大家皆遴荐进行收费带东谈主升级，是以只可说暴雪此次确乎的帮倒忙了。

那么要怎么幸免这个问题呢？其实这个问题根柢就无法进行幸免，因为只有有需求存在，那么就会有东谈主参与在其中，是以独一的范例便是通过实现等第差来达到缓解的情况，然而一朝实现过于严格的话，那么坐车升级的价钱也会擢升，与其如斯不如径直放开，当前不管怎么进行优化，玩家们一定会找到不错让你坐车升级的范例，独一的差异便是价钱无穷加多。